巴拿马港口交易约占交易总额的4％。但是，交易的详细信息仍在出现，包括该财团的最终结构和所有者，可能仍会改变。文字| “财务”特殊任务香港记者Jia Jian Editor |苏齐（Su QI）4月14日下午，许多有力的媒体从中国香港特别行政区到公众报告了一系列有关Cheung Hutchison Industrial Co，Ltd。的港口交易的详细信息（0001。 Bilyon联盟主要由三个方面，尤其是BlackRock，GIP（全球基础设施伙伴）和Terminal Investment Ltd（TIL）。兴就引起了重大争议，张孔仅回应了巴拿马港口的一些特定问题。当地媒体在4月14日下午发布的一系列细节涵盖了股权的细节和交易党的细节。根据“财务”记者的初步信息，可以将其分为以下级别：首先，意大利大亨家族企业Gianluigi Aponte正在成为一个财团的主要投资者，希望从Changhe获得43个端口。当交易完成后，TIL（在日内瓦）将与所有港口结合在一起。巴拿马的两个港口由黑石控制。其次，黑石GIP子公司将与巴拿马运河一起在两个港口持有51％的权益，而TIL将持有其余49％的利息。巴拿马港口约占交易总额的4％。第三，贝莱德州立投资和州州GIC PTE持有近30％的少数族裔TIL STAke。根据港口运营商的网站，该公司在31个国家 /地区运营了70多个集装箱终端，包括即将到来的项目。关于上述公司系列公司之间的关系，“金融”最近也发表了相关报告，该报告可以修复如下：3月31日，贝莱德（Blackrock）打破了沉默，集团董事长拉里·芬克（Larry Fink）（拉里·芬克（Larry Fink）（拉里·芬克（Larry Fink））公开评论了拿走共享者的信。 Fink还教授了相关组织在今年的信件中进行交易：贝莱德合作伙伴，包括世界上最大的运输集团，地中海运输公司（MSC）和TIL。该硕士由意大利船国王阿皮滕蒂（Apetenti）创立。他的家人在17世纪的“发现时代”之前开始运营运输行业，迄今为止拥有净资本。产量已超过1000亿美元。如果交易完成，则实际交易和负责运行端口的交易将为直到，其母公司是MSC。目前，t他的董事长兼MSC总裁均由Appendi的儿子Diego Aponte持有。在之前的新闻稿中，迭戈·阿波特（Diego aponte）说：“我们与记和记港保持着悠久的关系。我们赞赏哈奇森港口管理团队。当transaks完成完成时，我们希望他们加入我们的大家庭。这也是该行业最近研究交易的报告 - 4月14日的信息，中国的许多香港媒体都被公开引用：该交易的相关细节仍在进行中，包括该财团的最终结构和所有者，可能仍会改变。主编| Wang Yi返回Sohu，看到更多